Appel à projets FUI 10:

OCSYGENE 6 et PETRA sont financés

Deux projets iDforCAR ont été sélectionnés à l'issue du 10ème appel à projets du fonds unique interministériel.

Ceci porte à 29 le nombre de projets soutenus par les financements publics (ANR, FUI, Oséo, collectivités territoriales...), pour un montant global de plus de 60 millions d'euros.

PETRA

Collabellisé avec SYSTEMATIC

Projet porté par GEENSYS (44)

Partenaires: Renault (78), PSA Peugeot Citroën (78), Autoliv (95), Delphi (95), Continental (31), JCAE (95), Freescale (91), Valéo (95), ST (75), Kereval (35), CEA Saclay (91).

Dans le cadre d'AUTOSAR et du projet DESTAR, le projet PETRA a pour objectif de développer une plateforme de référence permettant de définir et de caractériser les performances techniques et économiques de ssystèmes embarqués dans l'automobile.

Enjeux:
- L'accélération du déploiement de nouvelles architectures automobile répondant aux exigences de sûreté de fonctionnement (cf. ISO 26262)
- L'augmentation de la compétitivité de l’écosystème automobile national.

ocsygene 6 +++

Collabellisé avec MOVEO

Projet porté par MANN+HUMMEL (53)

Partenaires: Renault (78), Electrifil (69), Sherpa (44), ESTACA (92), LMFA (69), Université Paul Sabatier (32), ECN (44), Supelec (91)

Le projet vise à remplacer des pièces anti-vibratoires automobile de structure en métal par des pièces de structure en thermoplastique chargé fibre de verre.

Enjeux:                                                                                                                 - Atteindre la norme €6 et la réduction d'émissions de CO2.                                        - Développer un potentiel d'emploi de 300 personnes/40 M€ de chiffres d'affaires pour l'ensemble des partenaires.

L'aventure Dream4CAR continue en 2011

challenge autour du véhicule de demain

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Le Pôle iD4CAR organise, avec le soutien de Renault, PSA Peugeot Citroën et les industriels de la filière Véhicules sur le territoire, la seconde édition du Challenge Dream 4 CAR.

RESPECTED, PROFEM

RESPECTED

ANR 2010 ARPEGE

Projet porté par l'ECN- IRCCYN (44)

Partenaires: Geensys (44), CNRS/LAAS (31), CNRS/LEAY (06)

Le projet a pour objectif de développer les briques logicielles et les outils pour la mise en œuvre d'algorithmes d’ordonnancement temps réel  sur les architectures multicoeurs utilisées dans le domaine de l’automobile.

Cet ordonnancement tiendra également compte des contraintes thermiques subies par les processeurs et néfastes pour leur longévité.

Enjeux:

- La mise à la disposition de la communauté sous la forme de logiciels libres, d’un ensemble d’outils contribuant au développement des applications temps réel : outil de partitionnement, système d’exploitation temps réel.

PROFEM

ANR 2010 MATETPRO

Projet porté par l’ENSIETA (29)

Partenaires : Trelleborg (44), LIMATB (56), Gem (44), LRCCP (75)

Le projet vise à mettre au point une technique originale pour mieux comprendre les influences des procédés sur les mécanismes de la fatigue des matériaux / pièces Élastomères automobiles.

Enjeux:

- Une réponse aux exigences environnementales (réduction du poids de 10 à 20%, REACH).

- La réduction du temps de développement.

iD4CAR tenait son Assemblée Générale le 25 juin dernier

Retour sur une journée riche d'échanges et de perspectives

Un an après son repositionnement stratégique, iD4CAR a soufflé sa première bougie lors de son Assemblée Générale annuelle vendredi 25 juin 2010 à l’Ecole des Mines de Nantes (44).

(1) Plus de 80 participants s'étaient donnés rendez-vous.  Durant la journée, les adhérents du Pôle iD4CAR ont découvert l'Annuaire des Compéténces 2010 qui recense les savoir-faire de la filière Véhicules du territoire.

(2) Christophe Clergeau, Vice président de la Région Pays de la Loire en charge de la commission développement économique était présent et a pu réitérer son soutien à l'action menée par le Pôle iD4CAR.

(3) iD4CAR a également dévoilé, durant cette journée, les résultats du Concours Dream4CAR : challenge en direction des écoles d’ingénieurs, de commerce et de design autour d’un projet collaboratif de véhicule utilitaire urbain « Quick delivery ». Porté par l’ESTACA (53), l’ESCCA (49) et l’Ecole de design de Nantes (44), le projet COLIBRI a reçu la palme pour son caractère ingénieux, créatif et innovant.

Télécharger le communiqué de presse

Participez à un séminaire de réflexion sur les grands enjeux de demain en matière de compétitivité industrielle des transports!
 

Une occasion de stimuler votre R&D, de rencontrer un réseau d'experts, d'échanger sur des problématiques en matière de process, de conception et d'être partie prenante des priorités à définir...

Téléchargez le programme

Informations pratiques:                                                                                     Date: vendredi 26 mars 2010                                                                               Lieu: IRCCYN, rue de la Noë à Nantes

Inscrivez-vous

La carrosserie pourrait servir de batterie aux voitures électriques

Les systèmes d'alimentation des voitures électriques de demain pourraient devenir invisibles en se fondant dans des éléments de carrosserie en matériaux composites, beaucoup plus légers et rapides à charger que les batteries au lithium actuelles.       

Lire la suite...

Mobilité 2.0: Véhicule communicant et Nouveaux usages

Les pôles de compétitivité iD4CAR et Images et Réseaux organisent conjointement   une journée thématique consacrée aux enjeux croisés de l'industrie automobile et des TIC.

Faire le point sur les grands enjeux technologiques des deux secteurs, stimuler les rencontres et la convergence sur des projets de services ou de technologies, explorer  les possibilités de collaboration fertile, voire de nouveaux marchés, entre le milieu des technologies de l'information et celui du véhicule : telle est l'ambition de cette première journée thématique croisée.

Programme détaillé 

Lieu: Orange Labs (Rennes): Plan d'accès

Inscription: Cliquez ici (Réservation obligatoire avant le 5 février)

 Du nouveau sur les véhicules électriques?

L'Agence Internationale de l'Energie (AEI) a publié un rapport sur les possibilités d'évolution des véhicules électriques et hybrides, ainsi que leur pénétration sur le marché d'ici 2050. Le rapport propose en conclusion des actions à court-terme pour les parties prenantes.

www.iea.org/papers/2009/EV_PHEV_Roadmap.pdf

Rencontre avec le Pôle iD4CAR               

générateur d'innovation pour la filière véhicules

 Inscrivez-vous 

Afin de mieux comprendre ses missions et ses nouveaux enjeux,                              nous vous invitons à une rencontre :
Mardi 15 décembre 2009, de 9h à 11h  
Au VEHIPOLE à Ploufragan (22)

Programme:

-    Présentation du Pôle iD4CAR : missions et objectifs/ étapes du processus de labellisation et de financement d’un projet.
-        Témoignages: exemple de projets développés en lien avec le Pôle.                           -      Présentation du projet Autosarlab.
-         Présentation du Véhipôle (offre de formations, visite du site)
-     Rafraichissements, échanges de cartes.                                            

Pour aller plus loin:                                                                                                    A la suite de ces présentations, les chefs de projets du pôle assureront sur place des rendez-vous individualisés à partir de 11h30. Merci de vous inscrire via le formulaire en ligne.                                                                                                                        

Les Appels à projets ANR sont lancés

 Retrouvez les appels à projets répertoriés par le Pôle

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Téléchargez la fiche pré-projet

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Si vous souhaitez développer un projet en lien avec les sytèmes embarqués, les matériaux, l'éco-mobilité, l'énergie durable... Contactez-nous!                                   Le Pôle iDCAR vous accompagne dans le montage de vos projets de R&D

0810 66 64 87- contact@id4car.org

De nouvelles modalités d'accès

Depuis le 1er septembre 2009, les entreprises qui souhaitent s'engager financièrement  dans des opérations de R&D peuvent dorénavant déposer une demande d'entente préalable ou rescrit fiscal directement auprès de l'Agence Nationale de la Recherche afin d'obtenir un avis sur leur légitimité au CIR.

Quels avantages?

- L'ANR a obligation de notifier son avis à l'entreprise dans un délai de 3 mois maximum. En l'absence de réponse, l'accord est réputé acquis.                                   - La position convernant l'éligibilité de l'opération au CIR est définitive. 
                                                                                                                            

En savoir plus: wwww.agence-nationale-recherche.fr/CIR