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[WEBINAIRE] Batterie ou H2 : quelles méthodes pour concevoir, évaluer et optimiser un véhicule électrique ?
Les éléments constituant une chaîne de traction possèdent une forte interdépendance, et nécessite des approches systémiques pour concevoir et évaluer la propulsion des véhicules électriques. Il s’agit notamment de déployer des outils permettant d’optimiser le contrôle des moteurs électriques ou des convertisseurs, la gestion des modules énergétiques et des stratégies de charge, et – bien entendu – la gestion thermique associée. Ce webinaire vise à faire le point sur l’état de l’art et mettre en avant des retours d’expérience dans le domaine.
RDV le 16 juin de 11h à 12h30
Etat de l’art des méthodes et outils permettant d’améliorer la performance de la propulsion électrique des véhicules - Malek GHANES, Enseignant-Chercheur, Centrale NantesLes approches Model Based Design pour concevoir un système d’énergie embarqué : cas d’un module hybride solaire-hydrogène connecté - Guillaume CLAVEL, Responsable technique | Expert en intelligence embarquée et connectée des systèmes énergétiques, ACSYSTEMEFournir la batterie la plus petite possible au service de la pile à combustible, Claude Andrieux, Deputy COO, e-MersivRetour d’expérience d’un intégrateur - Arnaud COUTY, Project Manager, EFA FRANCE
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