Conçue par CHEREAU, la première semi-remorque hydrogène ROAD (Refrigerated Optimized Advanced Design) a pris la route le 4 juillet dernier pour entamer sa dernière phase : les tests en conditions réelles, effectués par le transporteur Malherbe.

Déployé sur 3 années, ce projet d’envergure a été labellisé par les 3 pôles de compétitivité véhicules et mobilités ID4CAR, Mov’eo et Véhicule du Futur. En plus de Malherbe, de nombreux partenaires y sont impliqués (AMVALOR, TRONICO, CARRIER) , pour un investissement total de 5,5M€.

Cette nouvelle génération de semi-remorques frigorifiques est plus performante, plus respectueuse, plus silencieuse et autonome. Elle représente un pas en avant pour l’implication de CHEREAU dans une transition écologique et énergétique, tout en améliorant les conditions d’exploitation.

Les innovations de cette semi-remorque concernent : l’allègement, l’aérodynamisme, l’isolation thermique, l’énergie, la production de froid, l’architecture mécanique et électrique.

Crédit photo : Chereau

Cette phase est l’avant dernière du projet débuté en 2016, qui se terminera normalement en septembre prochain :

• Septembre 2016 : démarrage du projet
• Août 2017 : Cahier des charges validé par brique technologique (incluant le besoin client)
• Septembre 2017 : Accord de consortium signé, démarrage de la conception des différentes
  briques technologiques
• Septembre 2018 : Fin de la conception des briques technologiques, début de la fabrication du
  véhicule
• Mars 2019 : Prototype fabriqué, démarrage des essais labo et sur route.
• Septembre 2019 : Fin des essais, bilan par brique technologique. Fin du projet.

Pour rappel, le projet ROAD a déjà été primé à 2 occasions. En janvier dernier, il a obtenu le Trophée des Hydrogénies, catégorie transport terrestre de marchandises. Ce prix récompense un projet innovant, une entreprise ou organisation ayant mené un projet remarquable, voire développé une solution innovante, dans le domaine de l’hydrogène. Le prix du Transport terrestre de marchandises récompense le développement d’une solution zéro émission pour les transports routiers de marchandises.
Le projet ROAD a également reçu, le 3 juin dernier en Allemagne le Prix Green Truck Transport Solution 2019, qui honore chaque année les véhicules industriels les plus respectueux de l’environnement.

Le projet ROAD en chiffres à fin 2018 :

• 1000 collaborateurs
• 220 millions d’€ de chiffre d’affaires
• 41.5% de ventes export
• Plus de 4100 véhicules produits
• 48,25% de parts de marché en France
• 14% de part de marché Europe
• 3 M€ d’investissements dans l’outil de production
• 3 M€ de R&D fondamentale et sur-mesure clients

Voir le communiqué de presse de CHEREAU