Sur le marché automobile, le domaine d'activité MAtériaux Véhicules couvre 6 enjeux principaux. Le 1er enjeu concerne l'allègement des véhicules pour réduire leur consommation et prolonger leur autonomie, notamment l'autonomie électrique. Le 2ème enjeu est de répondre à l'engagement des véhicules en termes de recyclabilité et de limiter l'engagement matière dans le produit et le process. L'efficacité énergétique des véhicules est le 3ème enjeu du domaine d'activité MAV et concerne notamment la neutralisation des polluants comme le CO2 et le NOX. Ensuite, il existe des enjeux relatifs aux fonctionnalités d'aide à la conduite et plus précisément à l'amélioration de la performance des capteurs. Le 5ème enjeu se réfère à l'augmentation de qualité perçue des véhicules, en leur apportant de nouvelles fonctionnalités en acoustique ou au toucher, de nouvelles interfaces, de la précision et de la customisation. Enfin, la diminution des coûts de production est le dernier enjeu de ce domaine d'activité stratégique. Cela concerne par exemple la diminution du temps de cycle et rebut ou l'amélioration des conditions de travail.

Le domaine d'activité MAtériaux Véhicules concerne également le marché des véhicules spécifiques et rencontre 4 enjeux. Premièrement, l'enjeu de l'autonomie des engins électriques existe au travers de l'augmentation de leur charge utile et de la réduction de leur poids. Ensuite, l'enjeu est de leur apporter de nouvelles fonctionnalités en travaillant sur l'augmentation de la performance des capteurs et des actionneurs. L'apport de nouvelles fonctionnalités passe également par l'élaboration de pièces sur-mesure, qui s'adaptent aux usages spécifiques. Le dernier enjeu s'illustre par la réalisation de petite série à coût maîtrisé notamment à travers la gestion du couple prix matière/coût investissement.    

Le marché Machinisme agricole, engins off-road et robotique mobile est également inclus dans le domaine d'activité MAtériaux Véhicules et rencontre 3 enjeux principaux. Le 1er enjeu concerne l'augmentation de la portée des organes déportés. Le 2ème enjeu est relatif à l'apport de nouvelles fonctionnalités notamment grâce à l'augmentation de la performance des capteurs et des actionneurs. Le dernier enjeu est l'élaboration de petite série à coût maîtrisé à travers la maîtrise du couple prix matière/coût investissement.