Véhicules, Usages & Industrialisation (VUI)

Relever le défi technologique visant à proposer de nouveaux usages en développant de nouvelles architectures véhicule, de nouveaux modules, ainsi que les moyens de conception et de production optimisant leur intégration.

Enjeux

Automobile


  • Fonctionnalités d’aide à la conduite : détection d’obstacle, géolocalisation
  • Réduction empreinte environnementale : module de neutralisation des gaz, récupération d’énergie, appendices aérodynamiques
  • Montée en gamme : optimisation confort, nouveaux éléments de carrosserie
  • Réduction empreinte environnementale : réduction poids véhicule par optimisation architecture, intégration architecture plateforme multi-énergies
  • Allégement des véhicules : gestion des variantes multi-matériaux en fonction des plateformes / caisse en blanc
  • Compétitivité coûts de production : diminution temps de cycle, gestion de la diversité, compactage, amélioration des conditions de travail
  • Augmentation qualité perçue : précision assemblage, customisation

Véhicules spécifiques


  • Apport de nouvelles fonctionnalités : effecteurs plus performants, sécurisation du véhicule, interaction avec des organes déportés
  • Optimisation usage carrosserie : augmentation rendement énergétique
  • Apport de nouvelles fonctionnalités : identification de nouveaux usages
  • Optimisation usage carrosserie : augmentation charge utile, modularité de la caisse
  • Chaîne de traction décarbonée : réduction poids, intégration de motorisation alternative
  • Apport de nouvelles fonctionnalités : pièces sur-mesure (handicap, usages spécifiques)
  • Petite série à coût maîtrisé : outils de production flexible

Machinisme agricole, engins off-road et robotique mobile


  • Robotisation : modules qualifiés hard duty, géolocalisation
  • Électrification : actionneurs à fort ratio puissance/compacité, stockage énergétique haute performance
  • Robotisation : optimisation intégration capteurs / effecteur /stockage d’énergie
  • Apport de nouvelles fonctionnalités : identification de nouveaux usages
  • Petite série à coût maîtrisé : outils de production flexible

Programmes

Programme Modules innovants


Ce programme traite de l’augmentation des fonctionnalités du véhicule par le développement de modules intégrables (capteurs, effecteurs, organes de confort, éléments de carrosserie) créateurs de valeur ajoutée.

Objectifs

  • Développer la future génération de capteurs capables d’équiper de série les futurs véhicules robotisés et autonomes (détection, géolocalisation) : robustesse, intégrabilité, coût, multifonction
  • Développer les modules acoustiques, et les outils de conception associés : matériaux haute performance (poreux, métamatériaux, etc.) adaptés aux tôles fines, composites, et multimatériaux
  • Développer des modules et des stratégies énergétiques adaptés aux fonctions auxiliaires des véhicules (photovoltaïque, récupération d’énergie)
  • Passer des modules de stockage d’énergie de 3ème et 4ème génération (Liion haute tension, Li-ion électrolyte liquide, lithium état solide) à une maturité industrielle permettant l’intégration dans les véhicules
  • Permettre aux modules passifs de devenir actifs en développant les systèmes communicants et interopérables
  • Développer des modules complets mécatroniques intégrant des fonctions multiples du véhicule dans une approche système (portière, …)

Technologies clés associées

Capteurs (caméra, radar, Lidar, IR, centrale inertielle, GPS, transpondeur-RFID), Effecteurs (moteurs électriques, éclairage), Apport énergétique (packs batteries, modules photovoltaïques), Organes de confort et de sécurité (protection active, sellerie, traitement de l’air, climatisation), Carrosserie

Programme Architecture et intégration véhicule


Ce programme traite des architectures véhicules répondant aux nouveaux usages en développant le savoir-faire autour de l’intégration (carrosserie, robotique, chaînes de traction alternatives, frigorification).

Objectifs

  • Maitriser les outils de développement (dimensionnement, méthodologies, simulation, design to cost) permettant à tous les constructeurs de véhicules spécifiques de disposer de modèles électriques dans leur gamme
  • Développer les outils de développement (dimensionnement, méthodologies, simulation, design to cost) permettant aux constructeurs de véhicules industriels de robotiser certaines fonctions ou la conduite de leur véhicule
  • Développer les concepts et technologies (mécatronique, ergonomie) autour du cockpit du futur pour permettre une transition vers le véhicule et la navette autonome
  • Favoriser l’intégration de l’hydrogène dans les véhicules spécifiques et industriels
  • Développer les outils numériques (simulation, RV, multi-domaines) permettant le prototypage virtuel des véhicules permettant de supprimer complètement la maquette physique (100% convergence)

Technologies clés associées

Outils de définition d’architecture (méthodologie, modélisation), Simulation comportement d’architecture véhicule (lois de modélisation, plateforme de simulation), Intégration de chaînes de traction alternatives (hydrogène, électrique,hybridation, moteur roue, gaz), Gestion d’énergie associée à la propulsion (super-condensateur, stratégie de chargement)

Programme Usine du futur


Ce programme traite des nouveaux moyens d’intégration et de production efficients, flexibles et responsables permettant un gain en productivité et compétitivité.

Objectifs

  • Accélérer la démarche d’usine flexible et compacte, en développant les technologies de préhension polyvalente, dévracage, et apprentissage cobotique
  • Développer les outils (simulation, traitement de données) autour de la virtualisation de l’usine (pré-séries virtuelles, jumeaux numériques)
  • Développer les outils de tracking (connectivité avec ou sans fil, traitement de données) permettant une supply chain efficiente et étendue
  • Développer la digitalisation de la production par le développement des outils (data mining, IA, fusion de données,…) numériques adaptés au modèle « automobile et véhicule »

Technologies clés associées

Récolte donnée en masse (Lifi, RFID, objets connectés, M2M), Exploitation des données de production (data mining, algorithmes décisionnels), Cobotique (collaborative, humain augmentée, retour d’effort, apprentissage), Efficacité énergétique, Logistique intelligente (liaison stock ligne, ligne, réorganisation du stockage, stratégie logistique, suivi de pièce en temps réel/traçabilité), Réalité augmentée (traitement, restitution), Réalité virtuelle (conception poste, formation opérateur), Moyens d’essais