De nouvelles formes de motorisations alternatives, telles que l’électrique et l’hydrogène, se développent depuis quelques années dans l’univers du machinisme agricole. Aujourd’hui, les engins viticoles représentent 11 à 20% des émissions de gaz à effet de serre d’une exploitation vitivinicole. Les technologies d’électrification suscitent donc l’intérêt de la filière et s’imposent comme de précieux leviers pour réduire son impact carbone.

Mais où en est-on dans le développement de ces nouveaux engins ? Quel est l’intérêt économique à basculer à l’électrique ? Quels sont les freins à leur adoption par les viticulteurs ? Quelles sont les perspectives pour le futur ?

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