Lors de la conception de nouveaux pneumatiques, leur comportement sur sol mouillé est principalement évalué manuellement par un pilote après prototypage, ce qui est couteux et restreint le test de nouveaux concepts. Le but de ce projet est de développer de nouvelles méthodes numériques de conception de pneumatiques prenant en compte l’aquaplanage, permettant ainsi l’optimisation de leur tenue de route, de leur performance énergétique et de leur durée de vie.
PILOTE : MICHELIN
Véritable hub de référence,
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Des partenariats forts avec les institutions, les clusters et autres pôles de compétitivité
en faveur de la croissance de tout un réseau et de son écosystème.
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